تبلیغات
وبلاگ گنج جنگ
تاریخ : دوشنبه 20 تیر 1390 | 07:19 ب.ظ | نویسنده : علی ملایری

هوانیروز از نبش کوچه ایرج در لاله زار تا حی حاضر



معماران و تشکیل دهندگان )  آچار فرانسه پرنده )  هوانیروز چه کسانی بوده اند ؟ این خانواده نظامی همه فن حریف اصلا به چه منظوری بوجود آمد ؟ اولین خلبان و اولین فنی و اولین کارمند و اولین فرمانده این یگان دیر آشنا چه کسانی بودند ؟ اصلا کلمه هوانیروز یعنی چه و کار و بارش توی اینهمه نیروهای مسلح جمهوری اسلامی چیست ؟ تاریخچه اش به کی وکجا برمی گردد ؟ حالا دارند چکار می کنند و ماموریتشان چیست ؟ راستی آن دلاور مردان هشت سال دفاع مقدس هوانیروز که همگی به افتخار خانه نشینی نائل آمده اند و دوران بازنشستگی را طی می نمایند الان کجا هستند و چکار می کنند ؟ حال و احوالشون خوبه ؟ آیا ناگفته های جنگ را بازگو می کنند یا در دل خود نگه می دارند ؟ اصلا اتل متل تو توله راستی حال همه آن آهنین بالان میادین هشت سال نبرد علیه متجاوزان بعثی چطوره ؟ خونه و کاشانه دارند  ؟ با اوضاع و احوال بازنشستگی چگونه سر می کنند ؟ تجربه سی ساله خدمت و هشت ساله جنگ را منتقل می کنند یا اینکه آنهمه ایثار و نوآوری تو مخشون داره خاک می خوره ؟ کسی سراغی حالی احوالی از اونها می گیره , اونهایی که امام (ره) در همان نامه تاریخی که در مورخه 6/5/1367 خطاب به تیمسار ستاری فرماندهی وقت نیروی هوایی و تیمسار انصاری فرمانده وقت هوانیروز نوشت و تقدیر نمود و گفت شجاعتتون دل تمامی میهن دوستان و اسلام باوران را شاد کرده است و دست یکایک آنها را فشرد و از صمیم جان دعاشون کرد  , نکنه اونها هم مانند هنرمندان و علما و پیش کسوتان به پاتیل فراموشی سپرده شده باشند ؟ با هم برویم توی تاریخ هوانیروز و نیروی هوایی و دورکی بزنیم و سرکی بکشیم . بقیه در ادامه مطلب لطفا



ادامه مطلب
تاریخ : شنبه 18 تیر 1390 | 02:08 ب.ظ | نویسنده : حسین علی بخشی


دوستان عزیز مطلبی را که می خوانید در رابطه با منطقه بسیارمهمی به نام تنگه بینا است نقطه ای بسیار مهم و استراتژیک برای نیروهای ایرانی نقطه ای که باید با هر چنگ و دندانی که شده حفظ شود .عراق در پی آن است که این تنگه استراتژیک را با تک های کوبنده خود به تصرف درآورد به همین دلیل نیرو های خود را با تمام قوا بسیج نموده تا این تنگه مهم را به دست بیاورد و مواضع خود را در آن تثبیت کند اگر چنین شود متاسفانه نیرو های ایران شکست سختی می خورند و یگان های عراقی ممکن است تا سر دوراهی صالح آباد ایلام پیش بیایند که این یعنی فاجعه یعنی تسلط نیرو های عراقی به ارتفاعاتی که مشرف به شهر ایلام می شود و همچنین به خطر افتادن مهران ...

اما در این وضعیت نیروهای ایرانی در چه حالند؟؟ متاسفانه به دلیل آتش سنگین توپخانه عراق سربازان ایرانی حتی نمی توانند از سنگر های خود بیرون بیایند و بدجوری زمین گیر شده اند در این وضعیت خطر ناک بهترین گزینه برای نجات تنگه از سقوط، بازوی توانمند نیروی زمینی ارتش یعنی هوانیروز است آری باز هم هوانیروز افتخار می آفریند ...

این وظیفه سنگین بر عهده یکی از قوی ترین تیم های عملیاتی هوانیروز می افتد که دارای فرماندهی مقتدر است ، فرمانده ای که وقتی صحبت می کند شجاعت و دلاوری اش در کلامش هویدا است. افسری که در این عملیات مهم خون خود را نثار خداوند میهن و ملت خود نمود تا تنگه حفظ شود این افسر شجاع امیر سرلشگر خلبان احمد کشوری است.  


ادامه مطلب
تاریخ : پنجشنبه 16 تیر 1390 | 03:30 ب.ظ | نویسنده : علی ملایری



 در سال 1343 از بین سیصد داوطلب از لشکرهای نیروی زمینی شش نفر برای خلبانی بنامهای لاینصرف , گرانمایه , حقی , تابش , مستور و نوروزی به آمریکا اعزام شدند و نفر داخل کابین هلیکوپتر اچ 43 یکی از آنهاست  




تاریخ : پنجشنبه 16 تیر 1390 | 03:11 ب.ظ | نویسنده : علی ملایری



معمولا وقتی از جبهه و جنگ صحبت به میان می آید یگانهای عملیاتی تداعی می شود و همواره از بچه های اینگونه یگانها چه شهید و چه شاهد یادی می شود و یگانهای آموزشی نا خود آگاه بدست فراموشی سپرده می شوند که مرکز آموزش هوانیروز بعنوان سرچشمه تیز پروازان مشتی است نمونه خروار ،تفضلی ها ،شمشادیان ها، کشوریها ، شیرودیها ، و ... از این سرچشمه زلال نوشیده اند ، معلمی شغل انبیاء است و معلم است که دکتر و مهندس و خلبان و ملوان و غیره و ذالک را به این درجه از تخصص و مهارت می رساند ، مرکز آموزش هوانیروز بعنوان سرچشمه ذلال هوانیروز است که همین حالا هم در خاورمیانه تک است و این اساتید گرانقدر با کار مداوم و خسته کننده و خطرناک چقدر در احیای هوانیروز کمک کرده اند بد نیست یادی هم از این عزیزان که متاسفانه در فایل عملیاتی نیستند اگر چه در مقاطعی از آنها در جبهه ها استفاده بهینه شده است بشود ، ضمنا یکی از سر استاد خلبانان ورزیده و شاخص این مرکز را خدمت شما با ارسال عکسی از ایشان معرفی میکنم ، جناب سر استاد خلبان سرهنگ باز نشسته رضا کلانتری با بیش از 5000 ساعت پرواز که بیش از سیصد نفر را آموزش خلبانی داده است و ایشان به شهادت همه همکارانش آچار فرانسه مرکز آموزش هوانیروز بود که غیر از تربیت خلبان همواره در کارهای اداری نظیر رکن سوم آموزش و غیره نقش فعال و مستمری را داشته است



صبح اول وقت به اتفاق شهید یاسینی وارد دفتر ایشان در مدیریت جنگ الکترونیک شدیم به محض ورود چون تابستان بود و هوا گرم پنجره را باز کردم دفتر ایشان مشرف به میدان صبحگاه بود هنوز مراسم شروع نشده بود شهید یاسینی حال خاصی داشت و در پشت میز غرق تفکر بود برایشان چای آوردند اما توجهی نکرد با خود گفتم بهتر است از این حال و هوا او را بیرون بیاورم لذا با صدای نسبتا بلند گفتم تیمسار چایتان سرد می شود گویی از خواب سنگینی بیدار شده باشد جواب داد باشد


                                          تیمسار یاسینی در جمع دانشجویان اعزامی به پاکستان - دهه 60

ادامه مطلب
تاریخ : دوشنبه 13 تیر 1390 | 04:00 ب.ظ | نویسنده : حسین علی بخشی

                                                             

نتایج جنگ 8 ساله ایران و عراق


جنگ ایران وعراق 2 سال بیش  از جنگ 6 ساله دوم جهانی ، 5 سال بیش از جنگ کره و 4 سال بیش از جنگ اول جهانی به طول انجامید . از نظر اندازه زمانی این جنگ تنها با جنگ ویتنام در قرن 20 قابل مقایسه است

اما تلفات این جنگ بیش از مجموع کشته های 5 جنگ اعراب و اسرائیل در سال های 1948،1956،1967،1973 و 1982 است

این که جنگ ایران و عراق به سود چه کسی تمام شد سوال سختی است اما قطعا عراق از این نبرد سودی نبرد . فضای رادیکالیزه ای که پس از جنگ در عراق حاکم شد مذکور را به سوی جنگ کویت در 1991 و نهایتا جنگ ویرانگر 2003 و پایان سه دهه حکومت بعثی ها در عراق سوق داد .


ادامه مطلب
تاریخ : دوشنبه 13 تیر 1390 | 10:40 ق.ظ | نویسنده : علی ملایری


درود خداوند بر تمام افسران و امیران این مرزو بوم که به دفعات
     ثابت کرده اند که این بیشه هیچ گاه خالی از شیر نیست


تاریخ : شنبه 11 تیر 1390 | 01:54 ق.ظ | نویسنده : حسین علی بخشی


خاطره ای از قهرمان جنگ سرهنگ خلبان فرید علی پور درباره (شجاعت سرلشگر شیرودی)


پیش از شروع جنگ تحمیلی نیرو های ضد انقلاب با تهاجم وسیعی که به پادگان مهاباد داشتند توانسته بودند مقدار زیادی ادوات زرهی از جمله تانک و نفر بر را از این پادگان به یغما برده و آنها را در روستایی به نام اشکان در نزدیکی مرز عراق مستقر کرده  و با همین امکانات  در چندین مورد با حمله به پادگان سردشت که در اختیار نیروهای ژاندارمری بود صدمات و تلفاتی به نیروهای ما وارد سازند .

تا آن روز ما تجربه ای در رویارویی با تانک ها و دیگر ادوات زرهی نداشتیم و نمی دانستیم چگونه می توانیم به آنها صدمات جدی وارد نماییم . متخصصان موشک های ضد تانک ما هنوز موفق نشده بودند سیستم سلاح بالگرد ها را آماده به کار کنند تا ما بتوانیم با توانی مضاعف در عملیات حاضر شویم . همه می دانستیم در مقابل تانک ها از راکت و گلوله های 20 میلیمتری کار زیادی ساخته نیست به همین دلیل در برخورد های روز اول شاید کمی سردرگم بودیم.


ادامه مطلب
تاریخ : جمعه 10 تیر 1390 | 11:30 ب.ظ | نویسنده : حسین علی بخشی



امیر سرلشگر علی اکبر قربان شیرودی :
وقتی که پرواز می کنم حالتی دارم همانند یک نفر عاشق که به طرف معشوق خود می رود هر لحظه فکر می کنم که به معشوق خودم نزدیک تر می شوم و به آن آرزوی قلبی که دارم می رسم ولی وقتی باز می گردم هر چند که پروازم موفقیت آمیز بوده است باز مقداری غمگین هستم چون احساس می کنم هنوز آن طوری که بایدخالص نشده ام تا مورد قبول دعوت حضرت عشق قرار گیرم









تعداد کل صفحات : 9 :: ... 5 6 7 8 9

  • paper | خرید بک لینک | فروش بک لینک